內燃機車廠家內燃機車的開展是國內市場的客觀需求。
近年來,我國內燃機車新造訂單數量持續下滑。但是,從長遠來看,我國鐵路行業對內燃機車仍會堅持相對安穩的市場需求。在調車機車方面,電力機車不適用編組場調車作業,所以,即使是電氣化線路也要采用內燃調車機車,跟著我國鐵路線的快速增長,調車內燃機車的需求量將會有較大起伏的增加;在特殊路段的牽引方面,一些多雷擊的高原地區等路段不適用電力牽引,有必要采用內燃機車牽引。在路外機車方面,現有的5000多臺中小功率的路外內燃機車的更新換代,每年將發生100多臺新造內燃機車的市場需求。