鐵水包砌筑選擇耐火磚還是澆注料?
鐵水包通常用于金屬冶煉廠或鑄造行業,將鐵水輸送到模具中進行固定鑄造。鋼包通常放在電爐的噴嘴下。電爐熔煉后,鐵水通過澆注流入鋼包。
由于鐵水包內的鐵水不需要特殊的冶金工藝,鐵水包鐵水包鐵水包內的鐵水溫度一般為1300~1450℃,不宜過高。然而,它也將在三個方面受到破壞:① 當鐵水充滿鐵水時,鐵水包內襯受到高溫鐵水和強烈熱沖擊的侵蝕和磨損,導致較大的熱應力和熱膨脹損傷;② 在此期間,鐵水包充滿鐵水,鐵水和爐渣對其進行化學侵蝕,并被空氣氧化。注入鐵水時,會受到鐵水侵蝕和高溫氧化的破壞;③鋼包中的鐵水排空后,溫度急劇下降,使爐襯冷卻,并使爐襯暴露在空氣中,導致氧化和損壞。在鐵水包的重復使用過程中,鐵水包的襯里反復經受快速冷卻和加熱、鐵渣腐蝕、空氣氧化和鐵水沖刷。因此,鋼包內襯應由具有良好抗熱震性、抗侵蝕性和抗氧化性的耐火材料制成。
目前,用于鐵水車內襯的耐火材料主要有兩種:一種是使用粘土磚、高鋁磚、鎂磚、鎂碳磚等耐火磚;第二種是用耐火澆注料,如鋁-碳化硅鋼包和尖晶石澆注料澆注的澆注料。
耐火磚內襯一般采用刀口磚,使用壽命約150熱,抗熱震性差,成本低,使用壽命短。內襯高鋁磚的爐襯使用壽命可達200~300爐左右??篃嵴鹦圆?,易粘渣,不耐用。重復的拆包和組裝是勞動密集型的,成本高昂。由于Al2O3是一種兩性氧化物,它對各種處理劑和鐵屑具有很強的耐腐蝕性,但純Al2O3的膨脹系數較大,抗剝落性較差。特別是當使用純Al2O3作為基體時,基體部分容易被熔渣滲透和熔化,這是鋼包高鋁磚使用壽命低的主要原因。采用耐火澆注料作為襯里可以解決耐火磚砂漿接縫問題,形成整體澆注,但只適用于小鋼包,勞動強度低,成本低,但材料變化小,長期使用效果仍然較差。因此,問題的根本原因是需要改進襯砌材料,而不是砌筑方法。
在材料方面,適用于鐵水車內襯的材料需要滿足良好的抗熱震性、較強的抗渣腐蝕性和較低的熱膨脹性的要求。經過反復試驗,選擇氧化鋁-cr2o3材料作為鋼包內襯材料。具有優異的耐高溫性。Cr2O3的熔點高達2340℃,與鉻剛玉的Al2O3形成共晶關系。熔渣具有較大的滲透角,從而防止熔渣滲透到產品中。同時,Cr2O3增加了爐渣中氧化鐵的粘度,可以減少爐渣成分向產品的遷移,從而達到減少腐蝕的效果。同時,Cr2O3耐金屬蒸汽腐蝕,使用壽命超過500熱,但其成本非常高。
在冶煉或鑄造行業中,鐵水車通常用于盛裝鐵水進行澆注。耐火襯里是目前常見的現象。例如,鐵水包仍使用耐火磚,弧形磚,小鋼包用石英砂和玻璃水搗實,然后涂上一層石墨粉,或使用高鋁澆注料。這一成本相對較低,符合市場需求。
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