內燃牽引機車技術優勢

內燃牽引機車技術優勢

一，發動機

1，鐵通龍號機車使用的發動機為康明斯渦輪增壓發動機，優點—體積小，噪音低，有較大的功率儲備，其動力性，經濟性，可靠性均達到國際先進水平，節能環保，使用壽命長。缺點—價格較高。

2，國產內燃機車普遍采用國產發動機，優點—價格便宜，配件易購。缺點—噪音高，功率小，故障率高，燃油消耗大，后期維修費用高，使用壽命短。

二，車身結構

1，鐵通龍號機車采用錳鋼板焊接平衡結構車架，整體退火處理，具有結構簡單，轉彎半徑小，承載力大，抗拉，抗變形，不需要日常維護與保養；前后橋為差速器結構，配合ASR使用具有主動轉向功能，對鋼軌和車輪的磨損極??；駕駛室采用全封閉寬體駕駛室，集成中控臺，人體工學真皮座椅，360度視野，視線良好，前后工作區域均有電子監控裝置；內部采用隔音、阻燃材料，副門具有快速逃生功能；配備冷暖空調，為駕乘人員提供舒適的工作環境。

2，國產內燃機車整體結構為轉向架結構，與現行軌道貨車為同一結構，需要日常維護與保養；前后驅動橋沒有差速器與輪邊減速器，靠車輪輪緣對鋼軌的擠壓轉向，屬于被動轉向，因此轉彎時會產生很大的噪音，對鋼軌和車輪磨損較大，牽引力也有較大的損失，坡道、彎道、雨雪天氣可能需要兩臺機車前拉后推，給正常的生產秩序帶來不必要的麻煩；駕駛室受整體結構限制，內部空間有限，瞭望窗口很小，對安全行車留有隱患；內部裝飾均為普通材料；極少配備冷暖空調系統。

三，動力傳輸

1，鐵通龍號機車內燃牽引機車動力傳輸系統：發動機輸出的功率通過液力變矩器和手自一體變速箱以及差速器傳輸到輪邊減速器，此系統和美國特拉莫比為同一結構，具有動力傳輸損失小，可靠性高，適應性強，抗沖擊性好等特點，以較小功率發動機輸出較大牽引力的奧妙就在于此。操作傳動系統的每一環節均為電控液傳，此系統在美國號稱指尖操作，由此可見其操作系統的便利性。

2，國產內燃牽引機車動力傳輸系統：發動機輸出的功率通過手動齒輪變速箱（偶有液力變矩器）傳輸到車輪，缺少差速器和輪邊減速器，動力傳輸損失大，至今仍是軸驅動，因此在彎道和坡道上動力銳減，有些甚至達到50%，所以設計院或制造廠給客戶推薦的車型就加大功率，能用240的推薦用380，380推薦600的，造成很大的功率浪費。